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商品訊息功能
商品訊息描述
★有機認證字號
請參考中文標籤標示(例如像第103-1017-00007)
★商品特色
肉桂粉是世界上最受歡迎的烘培香料，肉桂是帶有香辛辣的甜香料，含有溫馨，渾厚的味道。建議使用於甜點及開胃料理 -- 例如蛋糕，餅乾和派，燉煮水果、布丁、麵包、咖喱菜肴、調味汁和蔬菜料理。
★商品成份
有機肉桂
★商品規格
重量：48g/瓶
★保存期限
1080天批踢踢
★生產國
美國
★營養標示
搶先看
營養標&刷卡可分期#31034;: |
每一份量1公克,本包裝含48份.每份(每100公克): |
熱量2.47大卡(247大卡),蛋白質0.04公克(4公克),脂肪0.01公克(1公克),飽和脂肪0公克(0公克),反式脂肪0公克(0公克),碳水化合物0.81公克(81公克),糖0.2公克(20公克),鈉0毫克(0毫克),宣稱之營養素含量(O公克,毫克或微克),其他營養素含量(O公克,毫克或微克) |
營養標示數據若與包裝上略有差異時，以實際包裝上標示為準
★食譜分享:肉桂吐司(一人份)
材料：
吐司 兩片
奶油 適量
糖或蜂蜜 適量
有機肉桂粉 適量
作法：
1. 吐司先稍微烤熱一下，不要完全烤好。(方便塗奶油時，奶油易融化)
2. 在吐司的一面抹上一點奶油。
3. 撒上糖和肉桂粉。
4. 放進烤箱再&免出門#28900;一下就可以吃囉！
註: 也可以改用其他麵包製作。
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 國家產地 |
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| 國家認證 |
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| 規格組合 |
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| 包裝 |
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◆品名：【Spice Hunter 香料獵人】有機肉桂粉
◆容量：48g/瓶
◆成份：有機肉桂
◆負責廠商資訊
-名稱：保灃國際股份有限公司
-地址：新北市汐止區康寧街151號7樓
-電話：02-86951186
◆原產地(國)：美國
◆保存期限：3年
◆以消費者收受日起算,至少距有效日期前90日以上
◆商品已投保華南產物保險公司產品責任險1千萬元整
◆食品業者登錄字號為:F-128178040-00000-3
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南臺科技大學「樂齡大學」與「呷佰二樂活社」，在班導師趙品淳及助教盧依萍帶領下和大學生至台南市永康區尚頂里進行社區關懷交流。此次活動乃長輩與大學生共同規畫，由學生帶大家動一動，包括活絡身體的音樂照顧、益智醒腦的綜合活動和鬆筋健骨的健康促進操，在樂齡大學與呷佰二樂活社長輩以及張黔生顧問引導下合唱表演，還有周三貴里長為社區里民做登革熱宣導，此交流讓社區長輩感受到學校的青春活力與洋溢熱情。
南臺科技大學樂齡大學與呷佰二樂活社的結業典禮，邀請南臺科技大學校長戴謙、人文社會學院黃大夫院長及學校師長共襄盛舉，尚頂里周里長也特地致贈感謝狀，感謝學校帶學生、樂齡大學及呷佰二樂活社學員做社區服務。黃院長表示，感謝周里長和鄰里長輩提供寶貴的互動機會，落實實務學習與培養同理心，也讓學校與社區左鄰右舍一起當「好厝邊」。溫馨且深具意義的結業典禮在長輩們一同用餐、嘴角掛滿笑容的聊天時光中圓滿結束。
呷佰二樂活社將於新的學年度轉型為志工團，並委託南臺科技大學持續安排課程，有系統地終身學習，期許能學以致用，呈現更多創意的成果。南臺也積極培育服務高齡者的人才，歡迎對高齡服務有興趣之青年朋友來就讀南臺科技大學部的「高齡服務學士學位學程」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國洛杉磯當地時間14日上午9點半，一架已除役的中華民國空軍「介壽號」初級教練機，驚傳墜毀在郡艾爾蒙地的聖蓋博谷機場，而駕駛飛機的飛行員身分為旅居洛杉磯的台灣飛行冒險家應天華，他則不幸在意外中喪生。此次的墜毀意外，似又再度勾起了這架帶有傳奇性色彩的介壽號歷史面紗。
消耗品 一架印有中華民國國徽「介壽號」小飛機，墜毀在美國機場。飛機駕駛台灣飛行冒險家應天華當場身亡。（圖／翻攝自《洛杉磯時報》）
「介壽號」，全名為PL-1介壽號初級教練機，其歷史源自於1968年間，它是自中華民國政府遷台之後，我方與駐派台灣的美國軍事援助技術團合作。當時的中華民國空軍技術局（現為漢翔航空工業股份有限公司）購得了飛機的設計藍圖，是由一名匈牙利裔美國籍的工程師帕斯曼尼（Ladislao Pazmany）所設計的單發動機螺旋槳雙座小型飛機。
同年10月26日間，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。由於當時剛好是時任中華民國總統蔣中正82歲生日，空軍將這架新完成的飛機當作賀禮祝壽，因此將之命名為「介壽號」。
1968年10月26日，當時所生產的共4架原型機宣告完工，並成功進行了試飛；隔年間飛機進行量產，其中包括原型機，最後一共產出了58架。（資料圖片／照片為李立揚所有）
隨後，中華民國陸軍立即訂購了十架，希望能供給航訓班作為訓練定翼機，讓飛行員們使用。1970年1月間，PL-1B「介壽號」進行了首批量產，且正式撥交給中華民國空軍軍官學校，供其學員做使用；然而在1982年間，因為空軍官校制度變革，PL-1B正式宣布除役停飛，並且從此封存。
回到當初PL-1首次升空不久時，工程師帕斯曼尼將它原本的設計藍圖加以修正改進，最後創造出了PL-2。當初「介壽號」為我空軍所自製的第一批外銷飛機，其中一架編號為「5849」，後來位在美國洛杉磯，成為美國聯邦航空總署(FAA)登記的仍可飛行之飛機中，唯一的一架介壽號。直到2008年間，距離當時已經除役30年的「5849」PL-1B，終於再度重返天際，由美國華人飛行協會在南加州，花了2萬美金向民間單位買回、重回台灣的懷抱。
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